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本溪东风湖旅游度假村
本溪东风湖旅游度假村位于辽宁省本溪市溪湖区溪湖区,介绍
东风湖旅游度假村位于本溪市溪湖区东风镇,距市区7公里,占地18万平方米,是集餐饮、住宿、游乐、休闲于一体的旅游度假村。旅游区内小桥流水、湖光山色令人心旷神怡
辽宁本溪
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本溪滴水洞
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本溪爱河旅游度假村
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溪湖区周边景点
东风湖冰雪大世界
本溪市东风湖冰雪大世界位于辽宁省本溪市溪湖区,距市中心区火车站8公里。是国内首家冰雪旅游产品超市,一票畅游全天滑雪、高山刺激雪圈、雪地摩托车、雪地卡丁车、旋风赛车、雪地骑马、马拉爬犁、雪上冲浪、雪地黄包车、雪地自行车、冰陀螺、冰爬犁、超级冰道等20项冰雪项目……只有想不到的,没有玩不到的!夜间滑雪灯光雪道浪漫热情,串烧音乐、梦幻灯光下的雪野驰骋、让您惬意无限……打造的冰雪真人CS野战是目前省内最先进的拓展CS场地。
辽宁省本溪市溪湖区
溪湖大桥
溪湖大桥本溪市最宽的公路桥是横跨太子河的溪湖大桥,原名东坟大桥。该桥位于太子河市区段上游,是连接平山与溪湖两地区的重要交通咽喉,也是沈丹公路过境复线上的主要桥梁。该桥始建于1937年,原为9孔双悬臂钢板梁,双柱式混凝土结构,全长273.1米,桥面宽为7.5米,无人行道,载重负荷量为8吨。解放后,随着本溪经济的迅猛发展,城市交通流量不断增加,该桥已不适合新形势的需要。1981年本溪市人民政府作出改造溪湖大桥的决定。该工程由市政设计室设计,市政工程公司、市第一建筑公司、市安装公司施工。在原桥上游一侧拓宽桥体,桥长285.8米,桥面净宽8.
辽宁省本溪市溪湖区
本溪湖工业遗产群
本溪湖工业遗产群为全国重点文物保护单位本溪湖工业遗产群位于中国辽宁省本溪市溪湖区,于2013年被国务院核定公布为第七批全国重点文物保护单位。本溪钢铁(本钢)一铁厂旧址、本钢第二发电厂冷却水塔、大仓喜八郎遗发冢、本溪湖煤铁有限公司旧址(小红楼)、本溪湖煤铁公司事务所旧址(大白楼)、本溪煤矿中央大斜井、东山张作霖别墅、本溪湖火车站和彩屯煤矿竖井组成了该遗产群。该遗产群经历了清王朝、中华民国、满洲国和中华人民共和国的统治。2014年10月,本溪市拨款986万元用于遗产群中小红楼、大白楼的修缮以及一铁厂旧址高炉的防腐工作。2013年5月,本溪湖工业遗产群被列为第七批全国重点文物保
辽宁省本溪市溪湖区
甲线桥
甲线桥本溪第一座横跨太子河的铁路桥是沈丹线铁路横跨太子河的甲线桥。该桥始建于1909年(清宣统元年),全长552.15米,宽4米,高22.16米,桥面两侧各设有1米宽的人行道。全桥共20孔,第1孔和第12—20孔为19.08米长的上承铆接钢板梁,第2—11孔为33.12米长的下承铆接桁架梁。下部结构为U型重力式,桥墩为元端型,墩台为白灰砂浆块石砌筑。1960年该桥被洪水冲毁,改建修复后,原19.08米的上承铆接钢板梁有10孔更接为19.3米长的铝梁,并在原墩台基础上将2—4号3座桥墩均抬高1.5米,桥的全长增加到562.9米,抗洪能力
辽宁省本溪市溪湖区
大白楼桥
大白楼桥本溪市区最早的桥是由金田珠式会社1930年修建的大白楼桥。该桥结构为钢轨梁,木桥面(现为沥青面)。桥长20米、宽5米,南北走向,横跨于本溪湖河上。因该桥坐落于本溪湖南山原本溪湖煤铁有限公司的大白楼前(现本钢发电厂二电车间门前),故称大白楼桥。大白楼桥属人行桥,不准行车,在60多年的时间里,一直是溪湖城区与本钢一铁厂和二电厂厂区相连接的重要通道。
本溪东风湖旅游度假村
介绍东风湖旅游度假村位于本溪市溪湖区东风镇,距市区7公里,占地18万平方米,是集餐饮、住宿、游乐、休闲于一体的旅游度假村。旅游区内小桥流水、湖光山色令人心旷神怡辽宁本溪
辽宁省本溪市溪湖区
本溪湖
本溪湖位于本溪市区北部大堡卧云山崖之下,为洞中小湖。一泓潭水,被囿于石灰岩洞中,水面不足15平方米,每昼夜流量近二万吨,四周峰峦回抱,洞口开阔,面向东南:洞前湖水带流,山光湖色,清幽小巧。湖形外阔内狭,极似犀角做成的酒杯,故称“杯犀湖”。此外,还有“碑西湖”、“白溪湖”等说法。清雍正十二年(1734年),因“杯犀湖”名称过雅,又难写辨认,故取其谐音改称为“本溪湖”,同治八年(1780年),辽东处士高升尧书写“辽东本溪湖”五字凿于洞口上方,此后,本溪湖的名字便流传开来。辽东胜境、关东十景别看湖小,却名扬四海,曾被列入关东十景。湖水冬蛰春
彩屯大桥
彩屯大桥本溪市区最长的桥是彩屯大桥。彩屯大桥原名华阳桥,位于太子河市区段下游,是连接平山与彩屯两地区的主要通道,也是沈丹公路跨越太子河的主要桥梁,该桥始建于1940年,为9孔钢筋混凝土结构,全长224米,宽6米,大桥东侧与木桥相连。1946年5月,东北民主联军撤出本溪市区时,因战略需要将该桥的9孔炸毁3孔,同年秋季木桥亦被洪水冲毁。建国后于1951年开始对彩屯大桥进行修复和扩建,1952年竣工。修复后的大桥在原9孔、224米的基础上,又延长了9孔220米,结构形式与原桥相同。1959年6月,市政府拟定拓宽大桥设计方案,并已打好基础,后
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